EL FARO
Ricardo López Olea lamenta que «el PP vuelve a vender humo mientras castiga a Granada con la pérdida de oportunidades por la falta de ambición y compromiso»
El parlamentario andaluz de VOX por Granada, Ricardo López Olea, ha denunciado que la revisión preliminar del Plan de Ordenación del Territorio de Andalucía (POTA) confirma el abandono sistemático de la provincia de Granada por parte de la Junta de Andalucía en materia de inversiones estratégicas en infraestructuras, con casos especialmente “sangrantes” como a exclusión de la Costa Tropical del tren litoral andaluz, la eliminación encubierta de la conexión ferroviaria Jaén-Granada, la falta de un compromiso claro para el tren al Puerto de Motril o el abandono absoluto de los servicios ferroviarios de cercanías y proximidad en Granada.
Según López Olea, el documento presentado por el Gobierno de Moreno Bonilla “es una oportunidad perdida que repite los errores del pasado, elimina proyectos clave y condena a Granada a seguir siendo la gran olvidada del mapa andaluz y nacional”.
El ferrocarril, la gran traición
El parlamentario granadino se ha mostrado especialmente contundente es en el ámbito ferroviario, calificando el nuevo POTA como “un auténtico desastre para el futuro ferroviario de Granada y de toda Andalucía Oriental”, ya que el “elimina o vacía de contenido proyectos que sí estaban recogidos en el POTA de 2006, como el tren litoral andaluz, que se para justo en Nerja, o la conexión ferroviaria directa Jaén-Granada, y los sustituye por ambigüedades, estudios eternos y trazados no competitivos”, ha denunciado.
“Mientras otras provincias sí aparecen claramente conectadas y priorizadas, Granada vuelve a quedar relegada a un segundo plano, sin una red ferroviaria moderna, competitiva ni cohesionadora”, ha afirmado López Olea.
Avances mínimos en carreteras
El parlamentario granadino ha explicado en la Comisión de Fomento que el nuevo POTA incluye algunas actuaciones en las carreteras como mejoras en la A-44, la GR-30, la N-340, la inclusión de la autovía Granada-Murcia-Valencia o la autovía Darro-Iznalloz, que lleva décadas parada pese a los reiterados anuncios tanto del PP como del PSOE. Sin embargo, López Olea ha advertido de que “la Junta vuelve a limitarse a anunciar proyectos sin plazos, sin financiación y sin compromiso real, algunos de ellos bloqueados desde hace décadas por los sucesivos gobiernos del PP y del PSOE”.
“El caso de la Autovía del Almanzora o de la A-81 Badajoz-Córdoba-Granada es paradigmático, con años de anuncios y cero avances reales”, ha subrayado.
Propaganda frente a planificación
Para VOX, la revisión del POTA demuestra que el Gobierno de Moreno Bonilla “prefiere la propaganda a la planificación seria” y que “sigue perpetuando los desequilibrios territoriales que expulsan población, empleo e inversión de Granada”.
“El nuevo POTA no mira a 2050 con ambición, sino que consolida el aislamiento de Granada durante las próximas décadas”, ha continuado López Olea, que ha concluido pidiendo a la Junta de Andalucía que rectifique, mantenga al menos las conexiones ferroviarias previstas en el POTA de 2006 y asuma compromisos reales, con plazos y presupuesto, para garantizar que Granada deje de ser la gran perjudicada de la planificación territorial andaluza.
