José Manuel González/EL FARO
Se trata de un impulso clave para el desarrollo de la Costa Tropical, con más 543.000 m2 de suelo y una inversión millonaria de 16,27 M€ para la urbanización del Parque Empresarial enclavado en el denominado PUE-1
Años y años de espera y por fin ha llegado. Se trata de un impulso clave y trascendental para el crecimiento industrial y comercial de la Costa Tropical en su conjunto -creará riqueza, desarrollo y generación de empleo- y supondrá un avance de grandes dimensiones como proyecto urbanístico estratégico de la ciudad de Motril, que verá finalmente la luz tras un largo túnel de casi dos décadas de paralización: la tramitación comenzó en 2008, se revisó en 2021 y se aprueba en 2026.
Luz verde de la Junta
Hoy, el Consejo de Gobierno de la Junta de Andalucía ha aprobado la autorización del expediente de gasto por importe de 16,27 millones de euros, para avanzar en la ejecución urbanística del Parque Empresarial PUE-1 de Motril (terrenos junto al puerto, delimitados por el vial norte del recinto portuario, la carretera de la playa y la rambla de Los Álamos), en un ámbito de más de medio millón de metros cuadrados destinado a usos industriales y logísticos.
La actuación comprende un sector de 543.752 metros cuadrados (m2) de superficie, al que se encuentran adscritos otros 140.974 m2 de sistemas generales correspondientes a parte del Centro de Transporte de Mercancías. La Agencia de Vivienda y Rehabilitación de Andalucía (AVRA) participa como propietaria de terrenos en este desarrollo urbanístico.
Dos décadas paralizado
El desarrollo del PUE-1 se inició hace dos décadas y quedó posteriormente paralizado como consecuencia de la crisis financiera y del sector inmobiliario, y del que gobiernos locales, comarcales, provinciales y regionales han venido hablando, de manera reiterada, por la destacada importancia que el proyecto entraña para el desarrollo del sur de la provincia de Granada.
Ahora, su reactivación ha requerido la modificación de su ordenación para adaptarla tanto a los nuevos accesos como a las actuales demandas derivadas de su proximidad al Puerto de Motril y a su Zona de Actividad Logística.
La modificación del Plan Parcial, aprobada en octubre de 2025 y publicada en marzo de 2026, permite configurar parcelas de mayores dimensiones adaptadas a las necesidades de usos logísticos. La nueva ordenación también reduce la superficie destinada a viales, incrementando la superficie de parcelas lucrativas y reduciendo los costes de urbanización.
Edificabilidad
El ámbito cuenta con una edificabilidad máxima de 217.501 m2 de techo, al tiempo que reserva 21.750 m2 para equipamientos, 54.375 m2 para espacios libres y zonas verdes y contempla 2.175 m2 plazas de aparcamiento. A estas actuaciones se añaden las conexiones exteriores para dotar de servicios al ámbito, según se confirma desde la Junta de Andalucía.
En materia de abastecimiento de agua y saneamiento se contempla, entre otras infraestructuras, la construcción de un depósito de agua de 8.000 metros cúbicos, sus conexiones, redes de entrada y salida, nuevos pozos para la estación de tratamiento de agua potable, un tanque de tormentas y el desvío de un canal de riego. Además, están previstas infraestructuras para garantizar el suministro eléctrico.
AVRA (Agencia de Vivienda y Rehabilitación de Andalucía)
La agencia AVRA participa en el desarrollo del sector como propietaria de casi el 45% de terrenos dentro del sistema de compensación y en total destinará una inversión de 22,38 millones de euros. Los costes que ya había asumido AVRA ascienden a 6,10 millones, mientras que ahora recibe la autorización para destinar los 16,27 millones de euros restantes.
La actuación permitirá a AVRA obtener solares con una edificabilidad estimada de 90.801 m2 de techo y, de acuerdo con las estimaciones incorporadas al expediente, el valor de los solares resultantes que corresponderían a la agencia asciende a 24,89 millones de euros. La inversión pendiente se distribuirá entre 2026 y 2030. Para este ejercicio se contemplan 640.000 euros; 700.000 euros en 2027; 100.000 euros en 2028; y 7,42 millones de euros en cada uno de los ejercicios 2029 y 2030.
Tras largos años de espera y estancamiento por diferentes y variadas vicisitudes, el proyecto tiene luz verde y es básico para toda la comarca de la costa, pues creará riqueza, desarrollo y empleo. Es, por tanto, una gran noticia y habrá que pensar, a pesar de todo, «que bien está, lo que bien acaba».
