El Puerto celebra que el Gobierno considere Motril seguro para el tráfico internacional de pasajeros durante el estado de alarma

García Fuentes recuerda que el Puerto de Motril, en cuanto al tráfico internacional de pasajeros y mercancías y al ser una de sus principales actividades comerciales, ha demostrado su eficacia después de varios años funcionando con líneas regulares, ya que cuenta con dos estaciones marítimas independientes, tres rampas ro-ro para vehículos ligeros y pesados y dispone de más 65.000 metros cuadrados de superficie capaz de albergar cerca de 3.000 vehículos dentro del recinto portuario, entre otras. “Unas características que permiten el distanciamiento social entre personas y vehículos”, ha señalado García Fuentes, que también ha apuntado el hecho de que Motril no sea un puerto urbano como otro factor competitivo en cuanto a la seguridad ya que “el acceso fácil y rápido a la autovía evita cualquier contacto con la población”.

“Por eso no entendíamos que desde el Gobierno central no se incluyese a Motril una vez que se habían reiterado las solicitudes, tanto a la Subdelegación del Gobierno como a Puertos del Estado. Finalmente, ha imperado el sentido común y desde el Ministerio se han valorado positivamente las condiciones de nuestra dársena”. García Fuentes celebra esta incorporación al listado de puertos seguros y ha agradecido igualmente a la Junta de Andalucía, a través de la Delegación Territorial en Granada, a la consejera de Fomento por su labor de mediación, y a la Consejería de Salud por “el trabajo realizado para conseguir finalmente el objetivo común que perseguíamos”. Esta decisión, da respuesta también al tejido empresarial, social y político de la provincia, quienes se habían manifestado favorablemente a la inclusión del Puerto de Motril.

Sin duda, la modificación de la Orden tiene una “enorme repercusión” para el Puerto y su imagen, para la recuperación de la economía y, sobre todo, para la permanencia de las líneas marítimas regulares que “ya habían amenazado con abandonar la dársena motrileña ante la incertidumbre de no poder operar en caso de que Marruecos decida abrir sus fronteras antes de que finalice el Estado de alarma”, venía advirtiendo García Fuentes.