EFE.-
Los bomberos que están actuando en el lugar están terminando de realizar las labores de rescate de los cadáveres y por el momento se desconoce la cifra de personas heridas
Al menos 30 personas han fallecido este miércoles en el accidente ferroviario ocurrido cerca de la estación de Urda (Toledo), entre un Ave y un Iryo, han informado a EFE fuentes del Gobierno de Castilla-La Mancha, que han considerado esa cifra como «un mínimo».
Estás mismas fuentes precisan que los bomberos que están actuando en el lugar están terminando de realizar las labores de rescate de los cadáveres y por el momento se desconoce la cifra de personas heridas.
Además, según ha podido saber EFE, ya están llegando los primeros pacientes heridos a los hospitales de Toledo, Ciudad Real y Alcázar de San Juan (Ciudad Real), que han suspendido por el momento todas las operaciones no urgentes para dar atención a las víctimas.
El accidente ha ocurrido este miércoles a las 08:54 horas de la mañana, cuando un tren Iryo que viajaba con 147 pasajeros, incluido un bebé, ha chocado con un AVE que llevaba 397 pasajeros, provocando que varios vagones se hayan caído por un barranco.
La Junta ha activado a las 9:15 horas de este miércoles el Plan Territorial de Emergencia de Castilla-La Mancha (Platecam) en fase de Emergencia Situación Operativa 1 en Toledo, ha habilitado el punto de atención en Urda para los afectados y están activados varios helicópteros sanitarios, dos UVI y los hospitales de Toledo y Alcázar de San Juan (Ciudad Real).
El gestor de la infraestructura ferroviaria, Adif, está analizando todos sus sistemas y la secuencia de los hechos en torno al lugar del accidente.
Va a abrir puntos de atención a los afectados por el accidente de Urda (Toledo) en las estaciones de alta velocidad de Madrid-Atocha, Sevilla-Santa Justa y Córdoba-Julio Anguita.
Además, ha suspendido la circulación ferroviaria entre Madrid y el Corredor Sur hasta nuevo aviso y ha pedido a los viajeros que tuvieran un billete para este recorrido que no acudan a las estaciones, según han informado fuentes de Transportes.
La ayuda, en camino
Efectivos de la Unidad Militar de Emergencias (UME) se desplazan hacia el lugar del accidente para ayudar en las tareas de rescate de las víctimas.
La Junta de Andalucía ha enviado UVI móviles y un vehículo de apoyo logístico del Servicio Andaluz de Salud (SAS) para el apoyo a la atención a las personas afectadas.
Y la Comunidad de Madrid presta ayuda en la atención a las víctimas. Según ha informado el Servicio de Emergencias 112 de la Comunidad de Madrid, se han enviado al lugar 8 dotaciones de Bomberos de la Comunidad de Madrid y 8 recursos del SUMMA 112.
Las organizaciones agrarias Asaja, COAG y Unión de Uniones han decidido suspender la tractorada que habían convocado este miércoles en Madrid por el accidente.
Renfe activa el plan de asistencia a las víctimas del accidente ferroviario
Renfe ha anunciado en sus redes sociales que se ha activado el plan de asistencia a las víctimas de accidentes ferroviarios y a sus familiares (PAVAFF) y se ha puesto a disposición un teléfono de atención a familiares, el 900 10 10 20.
La compañía ha pedido, en redes sociales, que no se use ese número para otras gestiones o consultas de información, solo para afectados y familiares.
Además, subraya que está centrada en la evaluación de los daños personales y recabando información para conocer el alcance del accidente.
El accidente
Fuentes de la operadora ferroviaria, han explicado que desde las 08:30 un AVE Madrid-Puerta de Atocha (08:00)-Sevilla Santa Justa (10:39) se encuentra detenido entre Mora y Urda (Toledo).
El siniestro ha obligado a cortar la circulación ferroviaria de alta velocidad entre Madrid, Ciudad Real y Andalucía.
Según los primeros indicios, un AVE de Renfe habría alcanzado a un tren Iryo por detrás, lo que ha causado que hayan descarrilado dos vagones del Iryo, según las primeras informaciones que maneja el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible.
De hecho, el ministro Óscar Puente, que tenía previsto inaugurar este martes el World Infrastructure Forum (WIF) en Madrid se ha ausentado del acto poco después de entrar.
Personal de Adif se ha desplazado a la zona, a la que se dirige también el presidente de Castilla-La Mancha, Emiliano García-Page, que también ha cancelado su agenda.
Iryo activa sus protocolos de emergencia
La compañía ferroviaria Iryo ha activado sus protocolos de emergencia para la gestión del accidente y ha cancelado todos sus servicios con origen Madrid-Puerta de Atocha al Corredor Sur, según ha anunciado en un comunicado oficial.
Iryo se ha referido a las actuaciones en marcha después de que el servicio 6076 de la compañía que realizaba el trayecto Madrid-Sevilla haya sufrido un accidente a la altura de Urda en el punto kilómetro 118.
Reacciones
Los reyes han expresado su preocupación y tristeza por el accidente y han dado su apoyo a los equipos de emergencia que están actuando en la zona.
El mortal accidente ferroviario ha provocado la cancelación de los principales actos convocados este miércoles en la precampaña electoral, aunque el líder de Vox, Santiago Abascal, ha decidido continuar con su agenda para que el luto, ha dicho, no acalle sus denuncias sobre el estado de las infraestructuras.
Parlamentos autonómicos de todo el país han suspendido plenos y muchos ayuntamientos han cancelado sus sesiones entre muestras de solidaridad con los afectados por un accidente que ha provocado al menos diez víctimas mortales.
Con las primeras noticias del choque, el Gobierno ha informado de que Sánchez suspendía su presencia en un acto organizado en el Ministerio de Sanidad y poco después los ministros han ido cancelando sus agendas previstas.
El PP ha tomado la misma decisión. El líder del partido, Alberto Núñez Feijóo, ha sido informado del accidente por su equipo durante una entrevista con La Vanguardia en Barcelona y ha suspendido los actos que tenían previstos él y el resto de dirigente del partido por todo el país.
Poco después también el PSOE y Frente Amplio han informado de que cancelaban su actividad pública por el accidente.
