Abierta la licitación para urbanizar la segunda fase del Polígono de El Vadillo

Las obras se realizarán en el tramo comprendido entre el Km. 1 y la carretera nacional N-340 y cuentan con un presupuesto cercano a los 322.000 euros

La plataforma de contratación del Estado publicó ayer la licitación de la segunda fase de las obras de urbanización El Vadillo para la mejora de la movilidad urbana sostenible en la ciudad de Motril. La alcaldesa de Motril, Luisa García Chamorro, ha asegurado que el actual equipo de Gobierno “sigue invirtiendo en mejorar Motril”, en referencia a la publicación de esta licitación y ha añadido que esta inversión de 321.887,77 euros servirá para mejorar una de las entradas principales al municipio. García Chamorro ha explicado que esta intervención permitirá “mejorar la movilidad urbana sostenible”, con la creación de las adecuadas infraestructuras peatonales urbanas” y “fomentar la reducción del uso del vehículo privado”.

Se trata de acometer la ejecución de las obras de urbanización del polígono industrial El Vadillo, en su segunda fase, en el tramo comprendido entre el Kilómetro 1 y la carretera nacional N-340. Estas obras vienen a completar las ya ejecutadas en el mismo polígono entre el Puente del Toledano y el Km1. El ámbito de actuación de esta segunda fase es principalmente el margen Este del vial, desde la calle Lima hasta el comienzo del Km 1 con la Ctra. N-340.  Este vial situado en la zona de Levante de la localidad, que constituye una de las principales vías de acceso a la misma.

El proyecto, promovido a iniciativa del Ayuntamiento de Motril, se enmarca dentro de la Estrategia de Desarrollo Urbano Sostenible Motril 2020: Motril SI2–DUSI Motril (dentro de la línea de actuación “Movilidad Urbana Sostenible”) que serán cofinanciadas mediante el Programa Operativo FEDER de Crecimiento Sostenible 2014-2020.

El ámbito de la intervención cuenta con una superficie total de 12.946,94 metros cuadrados, de los que 3.166,65 metros son superficie a urbanizar mediante este proyecto destinado a carril bici y acerado, mientras que el resto se destinará a carril de circulación existente. La reducción en el tráfico en esta vía, desde la culminación de los nuevos accesos desde la A-7 y la adecuación de los viales paralelos a la antigua carretera de Almería en el interior del polígono de El Vadillo, permite ahora mejorar la accesibilidad peatonal e incorporar un carril bici en continuación con la actuación que se está llevando a cabo en una primera fase desde la Calle Lima hasta la intersección de la carretera de Almería con la carretera N-340.

Este tramo, si bien no es el más cercano a la ciudad, si se puede considerar al menos su margen Este como una zona plenamente urbana, por ello se organiza ya de forma correcta dotándola de aceras peatonal y un nuevo carril bici, que se conecta con el trazado que discurre por el resto de la ciudad y más concretamente en continuidad con la Fase I. Para garantizar la movilidad y maniobrabilidad en la vía se disponen de anchos de vía de 3,5 metros, con un ancho completo de calzada de 7 metros. El ancho del vial destinado a carril bici y acerado, y que se podrá invadir como zona de maniobras que se une al vial de circulación mediante un bordillo montable es variable, con un mínimo de 2 metros.