EL FARO
- En 2025 se recibieron 125 denuncias graves, frente a las 190 del año 2024, y se tramitaron 40 expedientes sancionadores.
- La gran mayoría de expedientes sancionadores están relacionados con infracciones cometidas por el mal uso de las motos náuticas.
- El año pasado se inspeccionaron 170 buques nacionales y 16 buques de bandera extranjera sujetos al Memorandum París MoU.
La Capitanía Marítima de Motril, dependiente de la Dirección General de la Marina Mercante, del Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible, recibió el año pasado 125 denuncias graves por infracciones contra la seguridad marítima y la lucha contra la contaminación en el mar, lo que supone un 34% menos con respecto al año 2024. En total, se tramitaron 40 expedientes sancionadores, la mayoría relacionados con infracciones cometidas por el mal uso de las motos náuticas.
Además, en 2025 se inspeccionaron un total de 170 buques nacionales y 16 buques extranjeros para garantizar el cumplimiento de las normas de seguridad marítima y prevenir la contaminación generada por los buques. También se han realizado 13 tomas de muestra de combustible para medir los niveles de azufre y se han llevado a cabo 11 inspecciones a buques para verificar el cumplimiento de las normas europeas relacionadas con la entrega de desechos generados por buques en instalaciones portuarias receptoras. Además, se ha verificado la emisión de gases de efecto invernadero sobre otros 8 buques de bandera extranjera.
La labor de inspección de emisiones contaminantes que realiza la Capitanía Marítima de Motril se ha visto afianzada en 2025 tras la declaración del mar Mediterráneo como zona SECA.
Emergencias
La Capitanía Marítima también dirige las emergencias que se producen en el mar y que se atienden con los medios operativos de Salvamento Marítimo. En este sentido, cabe destacar el ‘black-out’ (caída de la planta principal de suministro eléctrico) del buque ROPAX “REGINA BÁLTICA”, suceso acaecido durante el cambio de atraque. En esta emergencia participaron los remolcadores, amarradores y prácticos del puerto, bajo la supervisión y control de la Capitanía Marítima, quedando finalmente atracado el buque de manera segura.
Otros datos
En 2025 se desarrolló una dinámica actividad administrativa en esta Capitanía Marítima: se registraron 387 enroles y 379 desenroles, así como
84 despachos a embarcaciones pesqueras y 58 a otro tipo de embarcaciones, destacando la puesta en marcha, en el mes de agosto, una plataforma electrónica de la DGMM para la digitalización de este tipo de trámites.
